A Ұшу корпусы, Ата ісі, жәнеЖол корпусыбарлығы сезімтал жабдықты тасымалдауға және қорғауға арналған, бірақ олардың әрқайсысында оларды бөлек ететін нақты ерекшеліктер мен дизайн мақсаттары бар. Сонымен, олардың арасындағы айырмашылық неде?
1. Ұшу корпусы
Мақсат: Әуе саяхаттарына арналған, рейстер жағдайлары транзит кезінде сезімтал немесе нәзік жабдықты қорғау үшін қолданылады.
Құрылыс: Әдетте меламин тақтасынан немесе отқа төзімді тақтадан жасалған, алюминий жақтауымен және беріктікке арналған металл бұрыштармен арматураланған.
Қорғау деңгейі: Ұшу жағдайлары көбінесе CNC-ді толтыру сияқты қосымша функцияларды қамтиды, мысалы, CNC болуы мүмкін, мысалы, CNC болуы мүмкін, бұл сіздің жабдықтаңызға сәйкес болуы мүмкін, қосымша соққылар мен қорғаныс қосады.
Соққы, діріл және зақымданудан жоғары қорғаныс ұсынады.
Ә маяғы: Әр түрлі салаларда (музыка, хабар тарату, фотография және т.б.) қолданылған, олар пайдаланушының қажеттіліктеріне бейімделген.
Бекіту жүйелері: Көбінесе қосымша қауіпсіздік үшін құлыптар мен көбелектердің ысырмаларын қамтиды.
2. Ата ісі
Мақсат: Ата ісі Әуе көлігі қауымдастығы (ATA) 300-ге сәйкес келетін беріктіктің нақты стандартын білдіреді. Ол 300-ге дейін анықталады. Ол әуе көлігі үшін қолданылады және әуе көлігі кезінде жабдықтардың қатаң түрде жұмыс істеуге төзуге негізделеді.
Куәлік: Ата істері әсерге қарсы тұруға, жинақтауға және беріктігіне қатаң талаптарға жауап береді. Бұл жағдайлар бірнеше тамштар мен жоғары қысымды жағдайдан аман қалу үшін тексеріледі.
Құрылыс: Әдетте стандартты рейстерден гөрі, әдетте, оларда күшейтілген бұрыштар, қалың панельдер, қалың панельдер, ал төтенше жағдайларды өңдеуге мүмкіндік береді.
Қорғау деңгейі: ATA сертификатталған істер транзит кезінде зақымдан қорғаудың ең жоғары деңгейін ұсынады. Олар әсіресе музыкалық аспаптар, электроника немесе медициналық құрылғылар сияқты нәзік және қымбат жабдықтар үшін қолайлы.
3. Жол корпусы
Мақсат: Жолдағы регистр термині негізінен Америка Құрама Штаттарында қолданылады, бұл іс негізінен жол сапарлары үшін, рейс корпусынан айырмашылығы бар. Музыкалық жабдықтарды сақтау және тасымалдау және тасымалдау кезінде, музыканттар жолда болған кезде, диапазон жабдықтарын (музыкалық аспаптар, аудио құрал, дыбыстық аспаптар, дыбыстық аспаптар сияқты) сақтауға болады.
Төзімділік: Жиі тиеу және түсіру үшін жасалған, жол жағдайлары тұрақты пайдаланудан және ұзақ мерзімді тозуға төзімді және тұрақты пайдаланудан тұрады.
Құрылыс: Ламинат тәрізді материалдардан жасалған материалдардан жасалған материалдардан жасалған, металл жабдықтары және ішкі көбік төсемі, жол жағдайлары эстетика бойынша беріктікке басымдық береді. Олар сонымен қатар оңай ұтқырлық үшін доңғалақтар (доңғалақтар) бар.
Теңшеу: Нақты жабдықты сәйкестендіруге арналған, олар әдетте ұшу жағдайынан үлкен және тұрақты, бірақ ATA стандарттарының қатаң талаптарына сәйкес келмеуі мүмкін.
Бұл үш жағдайға ұшаққа әкелуі мүмкін бе?
Иә,Ұшу жағдайлары, Ата істері, жәнеЖол жағдайыБарлығын ұшаққа жеткізуге болады, бірақ ережелер мен жарамдылық мөлшері мен жарамдылығы бірнеше факторларға байланысты, мысалы, мөлшері, салмағы және авиакомпаниясы. Міне, олардың әуе жолдарының үйлесімділігіне жақынырақ көрінеді:
1. Ұшу корпусы
Әуе жолдарының жарамдылығы: Әуе көлігімен жасалған, ұшу корпустарының көпшілігіне белгіленген жүк ретінде немесе кейде олардың мөлшеріне байланысты ұшаққа әкелуі мүмкін.
Тексерілген багаж: Үлкен рейстер жағдайлары әдетте тексеріледі, өйткені олар алып жүру үшін тым үлкен.
Алып жүру: Кейбір кішігірім ұшу жағдайлары авиакомпанияның өлшемдеріне сәйкес келуі мүмкін, бірақ сіз авиакомпанияның нақты ережелерін тексеруіңіз керек.
Төзімділік: Ұшу жағдайлары өңдеу кезінде жақсы қорғаныс береді, бірақ барлық істер сияқты дөрекі жүктерді орындау үшін қатаң стандарттарға сәйкес келмейді.
2. Ата ісі
Әуе жолдарының жарамдылығы: ATA істерімен кездесуге арнайы жасалғанӘуе көлігі қауымдастығы (ATA) 300 сипаттамасы, бұл олардың авиакомпания жүк көлігінің қатал жағдайларын шешуге арналған. Бұл жағдайлар сіздің жабдықтың қауіпсіз жеткізілуін қамтамасыз ету үшін ең сенімді нұсқа болып табылады.
Тексерілген багаж: Олардың мөлшері мен салмағына байланысты Ата істерінде әдетте багаж ретінде тексеріледі. Олар әсіресе майсыздықты қажет ететін музыкалық аспаптар, электроника немесе медициналық құралдар сияқты нәзік жабдықтарға арналған.
Алып жүру: Ата істерінің мөлшері, егер олар мөлшері мен салмаққа қатысты шектеулер қанағаттандырылса, бірақ көптеген адамдар көптеген жағдайлар үлкенірек және ауыр, сондықтан олар әдетте тексеріледі.
3. Жол корпусы
Әуе жолдарының жарамдылығы: Жол жағдайлары тұрақты және берік болған кезде, олар ең алдымен автомобиль көлігімен жасалған және әрқашан әуе саяхаттарына қажетті нақты стандарттарға сәйкес келмеуі мүмкін.
Тексерілген багаж: Жол жағдайының көп бөлігін олардың мөлшеріне байланысты багаж ретінде тексеру қажет. Алайда, олар аспаптар сияқты заттарды лайықты қорғауды ұсынады, бірақ олар өрескел авиакомпанияның жүктерді және ATA істеріне төтеп бере алмайды.
Алып жүру: Кішкентай жол жағдайында кейде олар мөлшері мен салмағы үшін авиакомпанияның шектеулеріне түссе, кейде оларды алып келуі мүмкін.
Маңызды пікірлер:
Өлшем және салмақ: Істің барлық үш түрін ұшаққа әкелуі мүмкін, бірақавиакомпанияның мөлшері мен салмағы шектеулеріЖүк көлігімен және тексерілген багаж қолданылады. Қосымша ақы немесе шектеулер болмас үшін авиакомпанияның ережелерін тексеріңіз.
Ата стандарттары: Егер сіздің жабдық ерекше нәзік немесе құнды болса,Ата ісіӘуе сапарлары үшін ең жақсы қорғаныс ұсынады, өйткені бұл авиакомпанияның өрескел жағдайларына төтеп береді.
Авиакомпанияның шектеулері: Әуекомпаниямен әрдайым өлшем, салмақ және басқа шектеулер туралы алдын-ала тексеріп, сіз габаритті немесе арнайы жабдықпен ұшсаңыз.
Қысқаша,Барлық үш түрлерде арнайы жабдықты тасымалдау және қорғау үшін пайдалануға болады, бірақ жеке негізде, мысалы,, әсіресе құнды заттар, ATA істері ең сенімді және сертификатталған.
Егер сізде басқа сұрақтар туындаса, кеңес алуға боладыБақытты жағдай
POST уақыты: қазан-24-2024
